特写特讯！余承东炮轰低价策略引争议，乘联会回应：价格战是行业发展阶段性特征

余承东炮轰低价策略引争议，乘联会回应：价格战是行业发展阶段性特征

北京 – 2024年6月14日 – 近日，华为常务副总裁、智能汽车BU总裁余承东在一次公开活动中表示，一些新能源车企靠低价竞争获取市场份额，这种行为是“无底洞”，并最终会导致行业整体质量下降和安全问题频发。

余承东的讲话引发了业内人士的热议。 许多人认同余承东的观点，认为低价竞争不是新能源汽车发展的长远之道。也有部分人认为，价格战是市场竞争的必然结果，消费者也从中受益。

针对余承东的言论，中国乘用车联会（乘联会）秘书长崔东树进行了回应。 崔东树表示，汽车价格是行业发展必然趋势，也是消费者需求的体现。他指出，近年来新能源汽车价格快速下降，主要原因是原材料价格下降、电池成本下降、整车制造工艺改进等。

崔东树强调， 价格战是新能源汽车行业发展阶段性特征，但并非行业发展的全部趋势。随着行业竞争的加剧，产品质量和安全将成为企业竞争的关键因素。

他表示， 乘联会将继续关注新能源汽车行业发展，并呼吁企业注重产品质量和安全，为消费者提供更加优质的产品和服务。

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微软Copilot GPTs服务将于7月10日停服：战略转向商业和企业场景

北京，2024年6月14日 - 微软今日宣布，将于2024年7月10日起停止其AI工具Copilot GPTs服务。该服务于今年3月推出，允许用户创建和共享定制的特定任务聊天机器人。

微软表示，此举是公司战略调整的结果，将把GPT技术的重点转向商业和企业场景。公司将继续开发和提供GPT技术，并将其整合到微软的产品和服务中，例如Azure云平台和Microsoft 365生产力套件。

Copilot GPTs的停服引发了一些用户的批评，他们认为这会阻碍创新并削减消费者对微软产品的信任。然而，微软表示，公司相信其新的战略将使GPT技术能够为更广泛的用户带来更大的价值。

Copilot GPTs的短暂历程

Copilot GPTs于2024年3月推出，基于微软的GPT-3语言模型构建。该服务允许用户创建定制的聊天机器人，这些聊天机器人可以执行各种任务，例如回答问题、提供信息或生成创意文本。

Copilot GPTs在发布之初受到了广泛关注，许多用户对其强大的功能印象深刻。然而，该服务也存在一些问题，例如偶尔会出现生成不准确或令人反感的信息。

微软将如何利用GPT技术

尽管Copilot GPTs即将停服，但微软表示仍将继续致力于GPT技术的开发。公司将把GPT技术整合到其现有的产品和服务中，并探索新的应用场景。

例如，GPT技术可以用于改进微软的客户服务，为用户提供更个性化和更有效的支持。此外，GPT技术还可以用于开发新的教育工具，帮助学生提高学习效率。

GPT技术的未来

GPT技术是一种强大的工具，具有广阔的应用前景。随着技术的不断发展，GPT将能够为我们的生活和工作带来更多便利。

以下是一些关于Copilot GPTs停服的额外信息：

• 微软将为Copilot GPTs用户提供数据导出功能，允许用户将自己的聊天机器人保存到本地。
• 微软将继续提供GPT-3语言模型的API，允许开发人员创建自己的GPT应用。
• 微软已经发布了一个路线图，概述了GPT技术的未来发展方向。

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